වසරකට පෙර පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ නව ඒවාට වඩා මිල අධික විය

නව මෝටර ලබා දීමේ ප්‍රමාදය හේතුවෙන් මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් වැඩි වැඩියෙන් නොඉවසිලිමත් වෙමින් සිටිති.ඔවුන් කර්මාන්ත ශාලාවෙන් සෘජුවම ඇණවුම් කරන ලද මාදිලිවලට වඩා වසරක් තිස්සේ භාවිතා කරන ලද සමහර භාවිතා කළ මාදිලි සඳහා වැඩි මුදලක් ගෙවයි.
මෑත මාසවලදී, භාවිතයේ වටිනාකමෙහි පෙර නොවූ විරූ ඉහළ යාමක් දක්නට ලැබේ.මෙයට හේතුව පරිගණක චිප් වල අඛණ්ඩ හිඟය නව මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සීමා කර ඇති අතර නවතම මාදිලි කිහිපයක බෙදා හැරීමේ කාලසටහන සැලකිය යුතු ලෙස ප්‍රමාද කිරීමයි.
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල සාමාන්‍ය මිල පෙර නොවූ විරූ ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර සැප්තැම්බර් මාසයේදී පමණක් පහෙන් එකකට වඩා ඉහළ ගොස් ඇත.
මෝටර් රථ තක්සේරු විශේෂඥ cap hpi විසින් සපයන ලද සුවිශේෂී දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ දැනට වැඩිම ඉල්ලුමක් ඇති මාස 12-පැරණි මාදිලි වන අතර, සැතපුම් 10,000 ක් ධාවනය කර ඇති මෝටර් රථයක් සඳහා "ලැයිස්තු මිලට" වඩා 20% වැඩි මුදලක් ගෙවීමට රියදුරන් කැමැත්තෙන් සිටිති.
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා වාරිකයක් ගෙවීම: පසුගිය මාසයේ Auto Trader හි ලැයිස්තුගත කර ඇති පාවිච්චි කළ මෝටරවල සාමාන්‍ය අගය 2020 සැප්තැම්බර් මාසයේදී £13,829 සිට £16,067 දක්වා 21.4% ක වැඩිවීමක් දක්වා ඉහළ ගියේය.මෙයින් අදහස් කරන්නේ සමහර දෙවන අත මාදිලි දැන් නව ඒවාට වඩා වැඩි මිලක් ඇති බවයි.
එක්සත් ජනපදයේ විශාලතම පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවි වේදිකාව වන ඔටෝ ට්‍රේඩර් පැවසුවේ, වසංගතයෙන් පසු භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථවල වටිනාකම අඛණ්ඩව මාස 18 ක් ඉහළ ගොස් ඇති බවයි.
Covid-19 පුපුරා යාම හේතුවෙන් 2020 මාර්තු මාසයේ සිට අවම වශයෙන් සති හයක් සඳහා වාහන කම්හල් වසා දැමීමට සිදු වූ අතර - පසුව පරිගණක චිප් හිඟය - ඇණවුම් ඉහළ ගිය අතර සමහර අවස්ථාවල බෙදා හැරීමේ කාලසටහන් මාස 12 කට වඩා වැඩි කාලයක් දක්වා දීර්ඝ කර ඇත.
පසුගිය මාසයේ Auto Trader හි ලැයිස්තුගත කර ඇති පාවිච්චි කළ මෝටර් රථවල සාමාන්‍ය අගය 2020 සැප්තැම්බර් මාසයේදී 13,829 GBP සිට 16,067 GBP දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය 21.4% ක වාර්ෂික වර්ධන වේගයකි.මෙයින් අදහස් කරන්නේ සමහර දෙවන මාදිලියේ මිල දැන් නව මාදිලිවල මිලට වඩා වැඩි බවයි.
Cap hpi පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවිය නිරීක්ෂණය කරන අතර රියදුරන්ට වාහන තක්සේරු තොරතුරු සපයයි.එහි සාමාන්‍ය ලැයිස්තු මිලට වඩා වැඩි මිලකට දැනට භාවිත කරන මෝටර් රථ දැනට වෙනස් වන්නේ කුමන වසරවලද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු සහිතව This is Money සපයයි.
ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම ඇත්තේ පෙර පරම්පරාවේ ඩේසියා සැන්ඩෙරෝ වන අතර එය මෙම වසර මුලදී නව අනුවාදයක් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය.
නව මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය මිල - සහ ඉන්වෙන්ටරි - පවුම් 9,773 ක් වන අතර ඔරලෝසුවේ සැතපුම් 10,000 ක් ගමන් කරන පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය මිල පවුම් 11,673 ක් - 19.4% වාරිකයකි.
සන්නාම-නව සැන්ඩෙරෝ සමාන තත්වයක් ඇත.Cap hpi පැවසුවේ මාස හයක පැරණි අනුවාදයේ භාවිත වටිනාකම පවුම් 12,908ක් වන අතර, ඇණවුම් කළ නව සාම්පලයේ සාමාන්‍ය මිල පවුම් 11,843ක් පමණක් බවයි.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ ගැනුම්කරුවන් දැනට වසරකට පෙර සැන්ඩෙරෝ පෙර පරම්පරාව සඳහා දළ වශයෙන් එකම මිලක් ගෙවීමට කැමැත්තෙන් සිටින බවයි, මන්ද ඒවා නවතම උදාහරණ වන බැවින්, දිගු රැඳී සිටීමේ කාලය නිසා.
වසරක් තිස්සේ භාවිතා කරන ලද Duster SUV රථයේ ප්‍රමිතිය ද මෙයයි.නව මිල නියමය සමඟ සසඳන විට, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක මිල පවුම් 1,000 ක් පමණ වැඩි වන අතර එය දැනටමත් සැතපුම් 10,000 ක් ධාවනය කර ඇත.
Dacia's outgoing Sandero supermini-තවමත් තොගයේ ඇති සාමාන්‍ය මිල පවුම් 9,773ක් වන අතර ඔරලෝසුවේ සැතපුම් 10,000ක් සහිත දෙවන අතේ උදාහරණයක සාමාන්‍ය මිල £11,673-19.4% වාරිකයක් වේ.
අලුත්ම සැන්ඩෙරෝ (වමේ පින්තූරයේ) සමාන තත්වයක් ඇත.මාස හයක් පැරණි අනුවාදයේ දෙවන අතේ වටිනාකම පවුම් 12,908 ක් වන අතර, ඇණවුම් කළ නව සාම්පලයේ සාමාන්‍ය මිල පවුම් 11,843 ක් පමණි.වසරක් තිස්සේ භාවිතා කරන ලද Duster SUV (දකුණු පස ඇති පින්තූරය) සඳහා දෙවන අත් වාරිකය ද සම්මතයකි.සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් මිල නව මිලට වඩා පවුම් 1000ක් පමණ වැඩි වන අතර සැතපුම් 10,000ක් ධාවනය කර ඇත.
cap hpi හි තක්සේරු ප්‍රධානී ඩෙරන් මාටින් අපට පැවසුවේ “මෑත සතිවලදී, සෑම දෙයකම වටිනාකම ඉහළ ගොස් ඇත.
"මෙය නව මෝටර් රථවල දැඩි ඉල්ලුම සහ සීමිත සැපයුම නිසා පැරණි මාදිලි වෙළඳපොළට ඇතුළු වී කොටස් හුවමාරුව සහ ගමනාගමනය ලබා ගත නොහැකි නිසා පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සමඟ ගැටලු ඇති වී තිබේ."
'වඩාත්ම පුදුම සහගත දෙය නම්, වගුරු බිම් ප්‍රමිතියෙන් යුත් ප්‍රධාන ධාරාවේ මෝටර් රථවල වටිනාකම ඉහළ යමින් පවතී, නමුත් සියල්ල ලැයිස්තුවේ අවශ්‍ය නොවේ.නමුත් සැන්ඩෙරෝ සහ ඩස්ටර් යනු ව්යතිරේකයකි.
ප්‍රධාන ධාරාවේ මාදිලි වසරකට පෙර නව මාදිලිවලට වඩා මිල අධික වූ වෙනත් උදාහරණවලට ඩීසල් රේන්ජ් රෝවර් ඉවෝක් සහ ඉන්ධන ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර් සහ ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් ඇතුළත් වේ.
ඒ, ලෑන්ඩ් රෝවර් සමාගමේ සමහර නව මාදිලි සඳහා දැන් වසරකට වැඩි කාලයක් පොරොත්තු ලේඛනයේ රැඳී සිටීමට සිදුවන බව ලෑන්ඩ් රෝවර් විසින් තහවුරු කර ඇති පදනම මතය.
Jaguar Land Rover මෙම වසර මුලදී පැවසුවේ අර්ධ සන්නායක චිප් හිඟයක් හේතුවෙන් එහි සමහර මාදිලි සඳහා රැඳී සිටීමේ කාලය වසරක් ඉක්මවන බවයි.මෙය වසරකට පෙර Range Rover Evoque (වමේ) සහ Land Rover Defender (දකුණ) ඩීසල්වල සාමාන්‍ය භාවිත අගය නව ලැයිස්තු මිලට වඩා £3,000 කින් වැඩි කරයි.
ඔරලෝසුවේ සැතපුම් 10,000 ක් සහිත Minis Coopers හි දෙවන අතේ වටිනාකම මාදිලියේ නව ලැයිස්තු මිලට වඩා 6% වැඩි ය.වසරක් වයසැති Second-hand Cooper S (ඡායාරූපයේ) ද ලැයිස්තු මිලට වඩා 3.7% වැඩි ය.
ප්‍රධාන පෙළේ මෝටර් රථ සඳහා වෙනත් උදාහරණ වන්නේ Mercedes CLA Coupe, Mini Cooper, Volvo XC40, MG ZS සහ Ford Puma ය.
කැප් hpi විසින් ලැයිස්තුගත කර ඇති ඉතිරි මෝටර් රථ 25 "පරමාදර්ශී මාදිලි" ලෙස දෙවන අත් වාරිකයට විකුණනු ලැබේ, කුඩා නිෂ්පාදන පරිමාව සහ සුවිශේෂත්වය හේතුවෙන් සමහර විට ඉහළ අගයක් අවශ්‍ය විය හැකිය.
උදාහරණයක් ලෙස, නව Porsche 718 Spyder ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය මිල පවුම් 86,250 ක් වන අතර නව මාදිලිය පවුම් 74,850 කි.Macan compact SUV සඳහාද තත්වය සමාන වන අතර, දැනට පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ නව මෝටර් රථවලට වඩා 14%ක් පමණ මිල අධිකය.
මාටින් අපට පැවසුවේ Porsche, Ford Mustang සහ Lamborghini Urus වැනි අභිලාෂකාමී මාදිලි වසරක් පුරා පවතින බවත්, ඒවා නව මෝටර් රථ මිල ගණන් වටා “සාමාන්‍යයෙන් බුබුල” ඇති බවත්ය.
සංඛ්‍යාවෙන් සීමිත වූ සහ ඇදහිය නොහැකි කාර්ය සාධනය සඳහා ලොව පුරා විවේචකයන්ගේ පැසසුමට ලක් වූ ජපන් සන්නාම රැලි ධාවන සන්නාමයෙන් ආභාෂය ලැබූ ජනප්‍රිය හැච්බැක් එකක් වන Toyota GR Yaris සඳහා ද එය එසේම වේ.GT86 ක්‍රීඩා මෝටර් රථ ද වැඩි වෙමින් පවතී, නමුත් මෙයට හේතුව මෙම පළමු පරම්පරාවේ මාදිලිය අත්හිටුවා ඇති අතර නව අනුවාදයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය වනු ඇත.
Volkswagen's California යනු ඉතිහාසයේ සුවිශේෂී ලෙස ප්‍රබල අවශේෂ වටිනාකමක් ඇති තවත් වාහනයක් වන අතර, Covid-19 එක්සත් රාජධානියේ සෞභාග්‍යයේ මහා පරිමාණ නිවාඩුවට බලපා ඇති බැවින්, විශේෂයෙන් මෑත මාසවලදී මිල අධික කැම්පර් සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් වාහන සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් පවතී.
Cap hpi පැවසුවේ, පින්තූරයේ ඇති Macan මෙන්, Porsches සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ගේ වටිනාකම හොඳින් පවත්වා ගෙන යන නමුත්, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථවල මිල නව මෝටර් රථවල මිලට වඩා වැඩි වීම තවමත් දුර්ලභ වුවද.
Porsche 718 Spyder එකක් අවශ්‍යද?සාමාන්‍ය මිල පවුම් 74,850ක් සහිත නව සාම්පල මාස කිහිපයක් ඇතුළත පැමිණෙන තෙක් ඔබ බලා සිටීමට අකමැති නම්, අද භාවිත කරන ලද සාම්පල ලබා ගැනීමට ඔබට £11,400 ක වාරිකයක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත - සාමාන්‍ය මිල සැතපුම් 10,000ක් ආවරණය කරයි
නව මාදිලිවල ඉහළ මිලක් සහිත අවුරුදු 25 ක් පැරණි මෝටර් රථ ලැයිස්තුවේ, විදුලි මාදිලි දෙකක් පමණක් විශේෂාංග ඇත: Tesla Model X සහ Porsche Taycan.
දෙකම cap hpi විසින් විස්තර කර ඇති පරිදි කුඩා නිමැවුම් සහිත "පරමාදර්ශී" මෝටර් රථ වේ, එයින් අදහස් වන්නේ දෙවන අත වාරික බොහෝ විට වඩාත් පොදු බවයි.
වැඩි වැඩියෙන් රියදුරන් විදුළි වාහන වලට මාරු වීම ගැන සලකා බලන විට, නව ඒවාට වඩා වැඩි බැටරි කාර් වල පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල මිල වැඩි නොවන්නේ මන්ද?
"හේතුවක් වන්නේ ඒවායේ මිල ඉහළ මට්ටමක පැවතීමයි, එබැවින් මෙම මිල ගණන් ඉක්මවා යාමට අපහසුය," ඩෙරන් මාටින් අපට පැවසීය.
'Second Hand Electric වාහන දැනටමත් ඉතා මිල අධික නිසා ඒවායේ වටිනාකම වැඩි කර ගැනීම අපහසුයි.ඔබ ඒවා පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් සමාන සමඟ සංසන්දනය කරන විට, පළමුවැන්න වඩා වටිනා ය.
Cap hpi විශේෂඥයින් පැවසුවේ විදුලි වාහන සඳහා පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල වටිනාකම දැනටමත් ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින බවත්, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවලට වඩා නව විද්‍යුත් වාහන සඳහා තවමත් වැඩි ඉල්ලුමක් පවතින බවත්, බෙදා හැරීම සඳහා ගැනුම්කරුවන් වැඩි කැමැත්තක් දක්වන බවත්ය.වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, වසරකට පෙර Tesla Model X හි සාමාන්‍ය අගය නව ලැයිස්තු මිලට වඩා 9.6% - පවුම් 9,000 ක් පමණ වැඩි විය.
Porsche Taycan උදාහරණයේ භාවිතා කරන ඉහළම වාරික මෝටර් රථ 25 ලැයිස්තුවේ ඇති අනෙක් එකම විදුලි මාදිලිය
“පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක මිල නව මෝටර් රථයකට වඩා වැඩි වූ පසු එය දරාගත නොහැකි තරම්ය.කෙසේ වෙතත්, ඔබට නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගත නොහැකි නම්, එය බොහෝ විශේෂඥයින් අනාවැකි පළ කරනවාට වඩා දිගු කාලයක් පැවතිය හැකිය.
මෙය ටික කලකට සිදු නොවිය හැකි වුවද, දෙවන අතේ වෙළඳපල පහත වැටීමට පෙර ස්ථාවර විය හැකි බව මාටින් මහතා වැඩිදුරටත් පැවසීය: “දැනට පවතින අර්ධ සන්නායක චිප් හිඟය අවසන් වන ලකුණු නොමැති අතර, එය දෙවන භාගය දක්වා පවතිනු ඇතැයි අපි සිතමු. ලබන වසරේ.සාමාන්ය.
'මෙයින් අදහස් කරන්නේ වෙළඳපොළට ඇතුළු වන මෝටර් රථ සංඛ්යාව බොහෝ සෙයින් අඩු වනු ඇති අතර, දෙවන වර්ගයේ මෝටර් රථවල ඉහළ වටිනාකමක් ඇති මෙම සංසිද්ධිය දිගටම පවතිනු ඇති බවයි.
"ඉල්ලුම පහත වැටුණත්, දෙවන මිලෙහි තියුණු වැඩිවීම ඉක්මනින් ආපසු හැරවීමට ප්‍රමාණවත් සැපයුමක් ලැබෙනු ඇතැයි අපි නොසිතමු."
පසුගිය මාසයේ සෑම දිනකම ඔටෝ ට්‍රේඩර් හි සාමාන්‍යයෙන් පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ 362,000ක් විකිණීමට ඇත.සාපේක්ෂව, වසරකට පෙර සාමාන්‍ය පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව 381,000 ක් වූ අතර එය 5% ක අඩුවීමකි.
මෝටර් රථ විකුණුම් වෙබ් අඩවියේ දත්ත සහ තීක්ෂ්ණ බුද්ධි අධ්‍යක්ෂ රිචඩ් වෝකර් පැවසුවේ “නව සහ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ හිඟය පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ මිලෙහි තියුණු වැඩිවීමකට හේතු වී ඇති අතර වර්තමාන වැඩිවීම 20% කට වඩා වැඩි ය.
“මෙම මිල වැඩිවීම මතුපිටින් පෙනෙන්නේ ඊළඟ මෝටර් රථය සඳහා වැඩිපුර වියදම් කිරීමට බල කෙරෙන මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන්ට අවාසියක් ලෙසයි.කෙසේ වෙතත්, චලනය හා සමානව, ඔබට විකිණීමට මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, එය පුද්ගලිකව හෝ කොටස් හුවමාරුවක් ලෙස වේවා, එය සමානුපාතිකව ඉහළ යනු ඇත, එය වර්ධනය සමතුලිත කිරීමට උපකාරී වේ.
මෙම ලිපියේ සමහර සබැඳි අනුබද්ධ සබැඳි විය හැක.ඔබ ඒවා මත ක්ලික් කළහොත්, අපට කුඩා කොමිස් මුදලක් උපයා ගත හැකිය.මෙය අපට මෙම මුදල් සඳහා අරමුදල් සැපයීමට සහ එය භාවිතා කිරීමට නොමිලේ ලබා දීමට උපකාරී වේ.නිෂ්පාදන ප්‍රවර්ධනය කිරීමට අපි ලිපි ලියන්නේ නැත.අපගේ කතුවැකි ස්වාධීනත්වයට කිසිදු වාණිජ සබඳතාවයකට බලපෑම් කිරීමට අපි ඉඩ නොදෙමු.
ඉහත අන්තර්ගතයේ ප්‍රකාශිත අදහස් අපගේ පරිශීලකයින්ගේ අදහස් වන අතර MailOnline හි අදහස් අනිවාර්යයෙන්ම පිළිබිඹු නොකරයි.