ඩීසල් වෙනුවට පෙට්‍රල් සහ හයිබ්‍රිඩ් කාර් දහයක් ගන්න

"ඇත්තටම මම හිතන්නේ...සුපර්කාර්, ඇමරිකාව, විදේශිකයන්, කාර් දියත් කිරීම්, ටොප් ගියර්, ස්ත්‍රී පුරුෂ භාවය සහ කාර් සටන්"
ඩීසල් ට්‍රැක්ටර්, ට්‍රක් සහ ප්‍රධාන ගොඩබිම් කුලී රථවල භාවිතයේ සිට බ්‍රිතාන්‍ය මගී මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන ඉන්ධන දක්වා සෙමින් හා ක්‍රමානුකූලව ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය එහි ලැජ්ජා සහගත කඩාවැටීමේ අනුපාතයට සාපේක්ෂව නොවැදගත් ය.
ඩීසල් පෙට්‍රල් වලට වඩා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම සහ අඩු කාබන් තීව්‍ර ප්‍රචාලකයක් ලෙස කලක් ප්‍රචාරණය කළ නමුත් මෑත වසරවලදී ඩීසල් වාහන විකිණීම සඳහා විමෝචන පරීක්ෂණ වංචා කර වොක්ස්වැගන් සමාගමට හසු වූ 2015 “ඩීසල් ගේට්” සෝලිය හරිත ප්‍රතිරූපයට විශාල හානියක් කළේය. ඩීසල් වලින්.
කෙසේ වෙතත්, මෙයට පෙරද, නිෂ්පාදකයා පවසන පරිදි ඉන්ධන පිරිසිදු නොවන බවට කටකතා පැතිර ගියේය.බ්‍රිතාන්‍ය "සන්ඩේ ටයිම්ස්" විසින් ප්‍රථම වරට අනාවරණය කරන ලද අධ්‍යයනයෙන් හෙළි වූයේ සෑම වසරකම එක්සත් රාජධානියේ 40,000 මරණවලට හේතු වන දූෂණයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයකට ඉන්ධන වගකිව යුතු බවයි.
පරිසර අමාත්‍යාංශය, ඩෙෆ්රා විසින් පත් කරන ලද මූලික වාර්තාව, නයිට්‍රජන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය වැඩි වීම සහ ඩීසල් වාහනවලට පෙනහළු හරහා ශරීරයේ සෑම ඉන්ද්‍රියයකටම ඇතුළු විය හැකි කුඩා විෂ සහිත අංශු ඉහළ මට්ටමකට හේතු වී තිබේ.
එක්සත් රාජධානියේ මාර්ගවලින් ඩීසල් වාහන ඉවත් කරන ලෙස වෛද්‍ය වෘත්තිකයන් රජයෙන් ඉල්ලා සිටී.විද්‍යාඥයින් සොයාගෙන ඇත්තේ වායු දූෂණයේ ඇති කුඩා අංශු මගින් ආසාදන සැලකිය යුතු ලෙස උග්‍ර කළ හැකි අතර ප්‍රතිජීවක ඖෂධවලට ප්‍රතිකාර කිරීම අපහසු වන බවයි.2019 දී ලන්ඩනයේ අතිශය අඩු විමෝචන කලාපයක් හඳුන්වා දීමට තුඩු දුන් ඩීසල් විමෝචනය පිළිබඳ පර්යේෂණ හේතුවෙන් මිනිස් සෞඛ්‍යයට වාතයේ ගුණාත්මක භාවයේ බලපෑම පිළිබඳ සැලකිලිමත් වේ.
එය සිදු වන පරිදි, ඩීසල් එහි හරිත ප්‍රතිරූපය නැති වී යන විට, බැටරි සහ විද්‍යුත් මෝටර් තාක්‍ෂණය ක්‍රමයෙන් දියුණු වෙමින් පවතී, එයින් අදහස් කරන්නේ ලාභදායී හෝ පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ සොයන අයට දැන් පිරිසිදු විදුලි වාහන හෝ දෙමුහුන් වාහන වැනි විකල්ප විකල්ප ඇති බවයි.
බ්‍රිතාන්‍ය රජය 2030 සිට අලෙවි කරන සියලුම නව මෝටර් රථ අවම වශයෙන් හයිබ්‍රිඩ් වාහන විය යුතු බවත්, 2035 සිට පිරිසිදු විදුළි වාහන විය යුතු බවත් නිවේදනය කර ඇත.
නමුත් එම කාලයෙන් පසුව වුවද, අපට තවමත් විවිධ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ මිලදී ගත හැකිය, එනම් දැනට පවතින උසස් තත්ත්වයේ පෙට්‍රල් සහ පෙට්‍රල්-විදුලි හයිබ්‍රිඩ් වාහන සඳහා තවමත් බොහෝ දුර යා යුතුව ඇත.
පසුගිය දශකය තුළ කුඩා ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් සහ මෘදු දෙමුහුන් විද්‍යුත්කරණය හඳුන්වාදීමත් සමඟ පෙට්‍රල් වාහනවල බලය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු වී ඇති අතර එයින් අදහස් කරන්නේ මෙම එන්ජින් දැන් වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන එන්ජින් වර්ග බවයි.
වැඩි සැතපුම් ඇති අයට තවමත් තරඟකාරී පැකේජ ලබා දීමට ඩීසල් වලට හැකි වුවද, දෛනික රිය පැදවීම සඳහා, පෙට්‍රල් එන්ජින් වැඩිදියුණු කිරීම යනු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයේ වෙනස දැන් නොසැලකිය හැකි බවයි.
එබැවින්, අධිවේගී මාර්ගයේ සැතපුම් ගණනට අකමැති අය සඳහා, මූලික වියදමෙන් (ඩීසල් මෝටර් රථයක මිලදී ගැනීමේ මිල තවමත් පෙට්‍රල් මෝටර් රථයකට වඩා මිල අධිකයි) හෝ බලපෑම මත පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම හොඳම තේරීම විය හැකිය. මෝටර් රථයේ සෞඛ්යය.
එබැවින්, ඩීසල් එන්ජිමක සිට පෙට්‍රල් එන්ජිමකට හෝ දෙමුහුන් මෝටර් රථයකට මාරු වීමට බලාපොරොත්තු වන ඕනෑම අයෙකුට, විශාල වටිනාකමක් සපයන කුඩා මෝටර් රථ, ෆැමිලි කාර් සහ ක්‍රොස්ඕවර් වෙළඳපල කොටස්වල විකල්ප 10ක් මෙන්න.
නවීන සංයුක්ත නගර මෝටර් රථය පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකු සඳහා ආකර්ෂණීය අභ්යන්තර අවකාශයක් සහ අභ්යන්තර තාක්ෂණයේ සැලකිය යුතු මට්ටමක් සපයයි.Connect SE මාදිලිය Apple CarPlay සහ Android Auto සමඟ අනුකූල වන අඟල් 8 තොරතුරු රසාස්වාදය ස්පර්ශ තිරයකින් සමන්විත වන අතර ප්‍රතිලෝම කැමරාවකින් සමන්විත වේ.
i10 1-ලීටර් ත්‍රි-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත වුවද, 1.2 අමතර සිලින්ඩරය වැඩි ශෝධනයක් එක් කරයි, එය අධිවේගී මාර්ග ධාවනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.ෆිට්, ෆිනිෂ් සහ රයිඩ් කොලිටි එකත් ගොඩක් හොඳයි.
තරඟකරුවන් අතර Kia Picanto, Toyota Aygo සහ Dacia Sandero ඇතුළත් වේ (එය තරමක් විශාල වන අතර වඩා හොඳ පිරිවිතර ඇත).
Ford Fiesta යනු අල්ට්‍රා-මිනි මාදිලි සඳහා බොහෝ දුරට පෙරනිමි තේරීමයි.එය හොඳ පෙනුමක්, එය නිවැරදිව එකට ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර එය හොඳින් ධාවනය කරයි, විශේෂයෙන් ST-Line අනුවාදය තරමක් දැඩි අත්හිටුවීමක් ඇත.
1-ලීටර් turbocharged ත්‍රි-සිලින්ඩර එන්ජිම 48V මෘදු දෙමුහුන් තාක්‍ෂණය එක් කිරීමෙන් ප්‍රමාණවත් බලයක් සපයන අතර ස්ථායී සහ නිහඬ වේ.රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ හොඳ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් මෙන්ම වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ කැමරා ඇතුළුව මෙම වෙළඳපල කොටස සඳහා අභ්‍යන්තරය බොහෝ තාක්ෂණයන්ගෙන් සමන්විත වේ.
කෙසේ වෙතත්, එය එහි සමහර තරඟකරුවන් තරම් ඉඩකඩ සහිත නොවිය හැක.Seat Ibiza සහ Honda Jazz වැනි තරඟකරුවන් පසුපස සහ කඳෙහි වැඩි ඉඩක් ලබා දේ.කෙසේ වෙතත්, Carnival දළ වශයෙන් Volkswagen Polo ට සමාන වේ.
නවතම Dacia Sandero මෙම රුමේනියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගෙන් අපගේ අපේක්ෂාවන් නියෝජනය කරන බව ඇසූ ජේම්ස් මේ උනන්දුවෙන් සවන් දුන්නේය.ප්‍රවේශ මට්ටමේ ප්‍රවේශ මාදිලිය පවුම් 7,995 ට “ඉතා දැරිය හැකි” විය හැකි වුවද, එය බොහෝ මිනිසුන්ට ඉතා ගොරහැඩි විය හැකිය.අනෙක් අතට, 1.0 TCe 90 Comfort ආකෘතිය, ඉහළම පිරිවිතර, ද්රව්යමය සුවපහසුව අනුව වැඩි වාසි ඇති අතර, එය තවමත් පවුම් 12,045 ක මිලකට වාසනාව බිඳ නොදමනු ඇත.
අභ්‍යන්තර තාක්‍ෂණයට සර්ව-රවුම් බල කවුළු, වැසි සංවේදක වයිපර්, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, පසුපස දර්ශන කැමරා, ස්මාර්ට්ෆෝන් දර්පණය සහිත අඟල් 8 තොරතුරු රසාස්වාදය ස්පර්ශ තිරය සහ යතුරු රහිත ප්‍රවේශය ඇතුළත් වේ.
999cc turbocharged ත්‍රි-සිලින්ඩර් එන්ජිම වේග හයක මැනුවල් ගියර් හරහා 89bhp ලබා දෙයි.එය Carnival සහ Seat Ibiza වැනි තරඟකරුවන් තරම් වේගවත් නොවිය හැකි වුවද, එය මධ්‍යයේ සිට පහත් පරාසයක කාර්ය සාධනයක් ඇත.
Sandero හා සසඳන විට, කුඩා මෝටර් රථ මාලාවේ අනෙක් කෙළවරේ, Audi A1 වාරික මෝටර් රථයක් ලෙස ඉතා කුඩා වෙළඳපල කොටසක් ඇත.
එය හොඳින් සිදු කර ඇත, මිල ටැගය මගින් ඇඟවුම් කරන ඉහළ මට්ටමේ හැඟීමක් ඇත, සහ හැඩකාර ලාංඡනයට ප්‍රමාණවත් වීදි විශ්වසනීයත්වයක් ඇත.ඇතුළත, කෲස් පාලනයේ තාක්ෂණික මට්ටම, අඟල් 8.8 ස්පර්ශ තිරය, රැහැන් රහිත දුරකථන ආරෝපණය සහ ලස්සන හය ස්පීකර් ස්ටීරියෝ පද්ධතිය ඉහළයි.ක්‍රීඩා සැරසිලි වලදී, අඟල් 16 මිශ්‍ර රෝද හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර පැදීමේ අත්දැකීම සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ නොකරයි.
ඉහළ මට්ටමේ කුඩා මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ තරඟකරුවන් අතර Mini සහ තරමක් විශාල BMW 1 Series සහ Mercedes A-Class සෙඩාන් ඇතුළත් වේ.කෙසේ වෙතත්, ඔබට ලාංඡනය නොමැතිව කළ හැකි නම්, Volkswagen Polo සහ Peugeot 208 මුදල් සඳහා වටිනාකම අනුව ඉහළ වටිනාකමක් ලබා දෙයි.
අටවන පරම්පරාවේ වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් වෙන කවරදාටත් වඩා අලංකාර සහ ප්‍රසන්න ය.2014 තරම් ඉක්මනින්, හයවන පරම්පරාවේ ගොල්ෆ් ගැන ජෙරමි ක්ලාක්සන් මෙසේ ලිවීය: "ගොල්ෆ් යනු මෝටර් රථයකට සැබවින්ම අවශ්‍ය සෑම දෙයකටම සමාන වේ.රිය පැදවීමේ අසන සෑම ප්‍රශ්නයකටම පිළිතුර මෙයයි. ”ගොල්ෆ් එය වෙනස් වන්නට ඇත;අභියාචනය කර නැත.
ගුණාත්මකභාවය ඉතා හොඳයි, පැදවීම සහ හැසිරවීම ඉතා හොඳයි, පෙට්‍රල් එන්ජිම අරපිරිමැස්මෙන් හා බලවත් වන අතර එය ප්‍රවේශ මට්ටමේ සැරසිලි වුවද පිරිවිතර ඉහළයි.1.5 TSI Life අනුවාදය තුළ, ගැනුම්කරුවන්ට ස්වයංක්‍රීය විදුලි පහන් සහ වයිපර්, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, LED හෙඩ් ලයිට්, රැහැන් රහිත දුරකථන ආරෝපණය, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, රථවාහන සලකුණු හඳුනාගැනීම, ඉදිරිපස සහ පසුපස මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, ඉදිරිපස ආසන වෙනස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරක සහ 10- ලබා ගත හැකිය. සංචලනය, Apple CarPlay, Android Auto සහ DAB රේඩියෝ සමඟ අඟල් තොරතුරු රසාස්වාදය ස්පර්ශ තිරය.
TSI 150 හි ඇති 1.5-ලීටර් turbocharged four-cylinder එන්ජිම 130bhp සහ 52.3mpg ඉන්ධන පිරිමැස්ම සපයයි, එයින් අදහස් කරන්නේ එය අධිවේගී මාර්ගවල හෝ නගර අවට භාවිතයට ඉතා සුදුසු බවයි.
ලියොන් ගොල්ෆ් වලට වඩා ඉඩකඩ ඇත, සම්මත උපකරණ රාශියක් ඇත, උසස් තත්ත්වයේ, එකම අරපිරිමැස්මෙන් යුත්, බලවත් 1.5-ලීටර් එන්ජිමක් භාවිතා කරයි, සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, මිල පිළිබඳ සාකච්ඡා කිහිපයක් පවත්වා ඇති අතර, ආසනය වඩා හොඳ වටිනාකමක් ලබා දෙන බව පැවසිය හැකිය.
FR මාදිලි සම්මත ලෙස ක්‍රීඩා අත්හිටුවීම් වලින් සමන්විත වන අතර එය සම්මත ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවට වඩා ශක්තිමත් සහ ක්‍රීඩාශීලී කරයි.මෙහෙයුම් පද්ධතිය ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවට වඩා ප්‍රබෝධමත් වුවද, ඇතැම් තාපය සහ විදුලි පංකා පාලන ක්‍රියාකාරකම් පාලනය කිරීමට ස්පර්ශ තිරය භාවිතා කිරීම කරදරකාරී සහ අවධානය වෙනතකට යොමු කළ හැකිය.ගැනුම්කරුවන්ට අඟල් 10 ක ස්පර්ශ තිරයක්, හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන හඬ පාලන පද්ධතියක් සහ ස්මාර්ට්ෆෝන් දර්පණය, DAB රේඩියෝව සහ හතක ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය වැනි තවත් බොහෝ සම්මත කට්ටල ලබා ගත හැකිය.
ගොල්ෆ් සමඟ සසඳන විට, වැඩි කඳ සහ මගී ඉඩක් ඇත, එය ෆෝඩ් ෆෝකස් වලට සමාන වේ.එසේ වුවද, Skoda හි තරඟකරුවන් තවමත් දෙපාර්තමේන්තුවේ ලියොන් පරාජය කළහ.
සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, 1.5-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම බලය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය සම්බන්ධයෙන් හොඳ කාර්යයක් ඉටු කරන අතර, හොඳින් සාදන ලද ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් ලෙස ලියොන්ට හැඟේ.
කානිවල් සහ ගොල්ෆ් වැනි තවත් මෝටර් රථ වර්ගයක් එහි වෙළඳපල කොටසේ පෙරනිමි තේරීම ලෙස හැඟේ.ෆෝකස් සතුව විශිෂ්ට රිය පැදවීමේ ගතිකත්වයක්, හොඳ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ විනීත හැසිරීමක් ඇත.එය ගොල්ෆ් වැනි සමහර තරඟකරුවන්ට වඩා ඉඩකඩ ඇත.
නව Focus හට Ford's Sync 4 තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් සහ සක්‍රීය හදිසි තිරිංග, නැවතුම්-සහ-යන ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ අනුවර්තී කෲස් පාලනය සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ මෙහෙයුම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ සහාය වැනි රියදුරු සහය කාර්යයන් විශාල ප්‍රමාණයක් ලැබේ.සම්මත ආකෘතිය සමඟ සසඳන විට, ST-Line වඩාත් ආක්‍රමණශීලී මෝස්තරයක් සහ ඇතුළත සහ පිටත වඩා ශක්තිමත් සහ ක්‍රීඩා අත්හිටුවීමක් එක් කරයි.
48V දෙමුහුන් බල පද්ධතිය 1-ලීටර් EcoBoost එන්ජිම වඩාත් කාර්යක්ෂම කරයි, එබැවින් ඉතිරිව ඇති එකම තනි පෙට්‍රල් මාදිලියට වඩා දෙමුහුන් වාහන පළමු තේරීම වේ.
දැන් වසර කිහිපයක් ගත වී ඇත, නමුත් Mazda 3 තවමත් පුදුම සහගතයි.මැස්ඩා කුඩා ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් තෝරා නොගත්තේය, නමුත් හොඳ බලයක් සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයක් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා සිලින්ඩර අක්‍රිය කිරීම සහ දෙමුහුන් ආධාර භාවිතා කළද, ලීටර් 2 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් භාවිතා කිරීමට අවධාරනය කළේය.
Mazda3 ක්‍රීඩා වලින් ඈත් වූවත්, තරමක් ශක්තිමත් රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් සපයයි.එය අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කිරීමේදී ඉතා ශිෂ්ඨ සම්පන්න වන අතර, භාවිතයට පහසු තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් ඇතුළුව සම්මත උපකරණ ත්‍යාගශීලී වේ.තොරතුරු රසාස්වාදය සහ දේශගුණ පාලන සැකසුම් වල විශේෂ වාසියක් වන්නේ රියදුරුට ස්පර්ශ තිරය හරහා සියලු කාර්යයන් වෙත ප්‍රවේශ වීම වෙනුවට භ්‍රමණ පාලන සහ බොත්තම් භාවිතා කිරීමයි.මෙම පද්ධති රියදුරන්ගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කර මාර්ගය වෙත ඔවුන්ගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීමට බල කරනවාට වඩා හැඟීම් සහ මතකය මගින් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය.අභ්යන්තරයේ ගුණාත්මකභාවය Mazda හි අනෙකුත් වාසි වලින් එකකි.පොදුවේ ගත් කල, එය හොඳින් සාදන ලද මෝටර් රථයකි.
සමහර විට එය ෆෝකස් සහ ගොල්ෆ් වැනි තරඟකරුවන්ට වඩා වම් අත විය හැකිය, නමුත් මැස්ඩා විලාසිතාව සහ ගුණාත්මකභාවය නිසා විකල්පයක් ලෙස වට්ටම් නොකළ යුතුය.
Kuga යනු 2021 මෝටර් රථ සම්මාන පාඨකයන් විසින් තෝරාගත් වසරේ අපගේ හොඳම පවුලේ මෝටර් රථය වන අතර එය හොඳ හේතුවක් ඇත.පෙනුම නරක නැත, රියදුරු බලය ඉතා හොඳයි, අභ්යන්තර අවකාශය ඉඩකඩ සහිත සහ නම්යශීලී වේ, මිල හිතකර වන අතර, බලශක්ති පද්ධතියට පුළුල් පරාසයක විකල්ප ඇත.
ද්‍රව්‍යමය ගුණාත්මක භාවය සහ අපහසු තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය අනුව අභ්‍යන්තරය තරමක් බලාපොරොත්තු සුන් කරයි, නමුත් පසුපස විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇති අතර ආසන නැමීමේ දී නම්‍යශීලී සහ ඉඩ උපරිම කිරීමේ අවස්ථා රාශියක් ඇත.ඇරඹුම් ප්රමාණය සාමාන්යය පමණ වේ.
Volvo හි හැඩකාර සංයුක්ත SUV රථය 2018 වසරේ යුරෝපීය මෝටර් රථ සම්මානය දිනා ගැනීමට ඉඩ ඇත, නමුත් එය තවමත් මෙම කොටසේ තරඟකාරී නිෂ්පාදනයක් වන්නේ එය හොඳ පෙනුමක් සහ අභ්‍යන්තරය සුඛෝපභෝගී, උසස් සහ සුවපහසු බැවිනි.මීට අමතරව, XC40′s මිලකරණය ඉතා ආකර්ශනීය වන අතර එහි වටිනාකම තරමක් යහපත් ය.
අභ්‍යන්තර අවකාශය BMW X1 සහ Volkswagen Tiguan වැනි ප්‍රතිවාදීන් සමඟ සැසඳිය හැකි නමුත් පසුපස ආසන මෙම මාදිලි මෙන් ලිස්සා හෝ ඇලවීම හෝ සිදු නොවේ.උපකරණ පුවරුව සෞන්දර්යාත්මකව පිළිවෙලට තිබුණද, එයින් අදහස් වන්නේ රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කළ හැකි තොරතුරු රසාස්වාදය ස්පර්ශ තිරය හරහා උෂ්ණත්ව පාලනය වැනි දේ වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි බවයි.
1.5-ලීටර් turbocharged T3 එන්ජිම XC40 හි හොඳම තේරීම වන අතර එය 161bhp කාර්ය සාධනය සහ ආර්ථිකයේ පරිපූර්ණ සංයෝජනයක් සපයයි.
© Sunday Times Driving Limited UK හි ලියාපදිංචි අංකය: 08123093 ලියාපදිංචි ලිපිනය: 1 London Bridge Street London SE1 9GF Driving.co.uk