චීනය ලොව විශාලතම පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අපනයනකරුවා වනු ඇත

චීනයේ දැනට ලියාපදිංචි වාහන මිලියන 300කට වඩා තිබේ.මේවා නුදුරු අනාගතයේ දී ලොව භාවිතා කරන විශාලතම වාහන තොගය බවට පත්විය හැකිය.

EV සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමත් සමඟ චීනය ලොව විශාලතම පෙර හිමිකාර මෝටර් රථ අපනයනකරු බවට පත්වනු ඇත.

Guangzhou හි චීන සමාගමක් විසින් මෑතකදී කාම්බෝජය, නයිජීරියාව, මියන්මාරය සහ රුසියාව වැනි රටවල ගැනුම්කරුවන්ට පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ 300 ක් අපනයනය කළ බව මාධ්‍ය වාර්තාවක් පවසයි.

දුර්වල ගුණාත්මක භාවය නිසා ඔවුන්ගේ කීර්ති නාමයට හානි සිදු විය හැකි බවට බියෙන් පෙර අයිති වාහන මහා පරිමාණයෙන් අපනයනය කිරීම සීමා කර ඇති නිසා මෙය රට සඳහා එවැනි පළමු නැව්ගත කිරීම විය.ඒවගේම ළඟදීම තවත් එවැනි නැව්ගත කිරීම් සිදුවනු ඇත.

දැන්, දිනෙන් දින වර්ධනය වන පාවිච්චි කරන ලද වාහන තොගයත් සමඟ, ආරක්ෂාව සහ වායු විමෝචනය ලිහිල් කරන රටවලට මෙම මෝටර් රථ විකිණීමට රට අපේක්ෂා කරයි.පෙරට වඩා චීන මෝටර් රථවල ගුණාත්මක භාවය වැඩිදියුණු කිරීම මෙම උපාය මාර්ගය පිටුපස තවත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොළ යනු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු තම වාසනාව සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන නව අංශයයි.සංවර්ධිත රටවල, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ නව ඒවා මෙන් දෙගුණයකට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් අලෙවි වේ.

උදාහරණයක් ලෙස, එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලේ, භාවිතා කරන ලද වාහන මිලියන 40.2 ට සාපේක්ෂව 2018 දී නව වාහන මිලියන 17.2 ක් අලෙවි වී ඇති අතර මෙම පරතරය 2019 දී පුළුල් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

දිනෙන් දින ඉහළ යන නව මෝටර් රථවල මිල සහ කල්බදු ක්‍රමයට පැමිණෙන පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් නිසා පෙර හිමිකාරීත්වය ඇති මෝටර් රථ වෙළඳපොළ ඉක්මනින්ම බහු ගුණයකින් ඉහළ යනු ඇත.

එක්සත් ජනපදය සහ ජපානය වැනි සංවර්ධිත රටවල් දැනටමත් දශක ගණනාවක් තිස්සේ මෙක්සිකෝව, නයිජීරියාව වැනි සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවලට ඔවුන් භාවිතා කළ වාහන නැව්ගත කර ඇත.

දැන්, චීනය මිල අධික නව මාදිලිවලට වඩා ලාභදායී විකල්ප සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතින වෙනත් රටවලට පාවිච්චි කරන ලද වාහන අපනයනය කිරීමේ ප්‍රමුඛ ස්ථානය ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

2018 දී චීනය නව මෝටර් රථ මිලියන 28 ක් සහ භාවිතා කළ ඒවා මිලියන 14 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් විකුණා ඇත.මෙම අනුපාතය නුදුරේදීම පෙරළෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර චීන රජය ශුන්‍ය විමෝචන මෝටර් රථ වෙත තල්ලු කිරීම මගින් මෙම වාහන වෙනත් සමහර රටවලට අපනයනය කෙරෙන කාලය වැඩි ඈතක නොවේ.

එසේම, මෙම පියවර දැනට පසුබෑමකට ලක්ව ඇති චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය නංවනු ඇත.ප්‍රතිපත්ති සම්පාදකයින් කර්මාන්තය සහ චීන කර්මාන්තය නංවාලීමට උනන්දු වන අතර, පෙර අයිති වාහන අප්‍රිකානු, සමහර ආසියානු සහ ලතින් ඇමරිකානු රටවලට නැව්ගත කිරීම නව ක්‍රමයක් විය හැකිය.