Sinotruk Howo 371 කම්පනය

මෙම ට්‍රක් රථය නව පරම්පරාවේ sinotruk, ඉහළ මට්ටමේ වින්‍යාසය සහ ලෝක මට්ටමේ තාක්‍ෂණය සමඟ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය විශිෂ්ටයි.එය සාමාන්යයෙන් දිගු ගමනාගමනය සඳහා භාවිතා වේ;විවිධ අර්ධ ට්‍රේලර් සමඟ ඒකාබද්ධව, හොඳ මාර්ග තත්ත්වයක පදනම මත විවිධ තොග භාණ්ඩ පැටවීමට එය භාවිතා කළ හැකිය.ටයර්: ටියුබ් රහිත ටයර්, තාප විසරණ නිර්මාණය, දිගු ගමනාගමනය සඳහා සුදුසු, නයිලෝන් ටයර් විකල්පය, ඉලාස්ටික්, පතල් කැණීමට සහ ඉදිකිරීම් තත්ත්වය සඳහා ලබා ගත හැකිය.සම්ප්‍රේෂණය: HW19710, ඉදිරි ගියර් 10, පසුගාමී ගියර් 2 මෙම ආකෘතිය SINITRUK හි ඔප්පු කරන ලද නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය විශ්වාසදායක ව්‍යුහය, විශාල පැටවීමේ ධාරිතාව, 266-420HP සිට විශිෂ්ට බලය, විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය ඇතුළත් වේ.මෙම ආකෘතිය විවිධ මාර්ග තත්වයන්ගේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.මෙම ආකෘතියට දිගු දුර අධිවේගී මාර්ග ප්‍රවාහනයේ ඔබේ අවශ්‍යතාවය තෘප්තිමත් කළ හැකිය.ප්‍රවාහන අවශ්‍යතාවල විවිධ තත්ත්‍වයට ගැලපෙන පරිදි අධිවේගී මාර්ග ප්‍රවාහනය අනුවාද දෙකකට බෙදා ඇත: අධිවේගී මාර්ග ප්‍රවාහනයේ පළමු අනුවාදය ඇලුමිනියම් කවච සම්ප්‍රේෂණ MCY13 (Q) තනි අඩු කිරීමේ ධාවක ඇක්සලය සහ අනෙකුත් සැහැල්ලු වින්‍යාසය, ප්‍රධාන වශයෙන් සම්මත බර මට්ටම සඳහා භාවිතා කරයි ( එයින් අදහස් වන්නේ ට්‍රැක්ටර් දුම්රියේ මුළු බර ටොන් 55ක් ඇතුළත, බයිසිකලයේ මුළු බර ටොන් 41ක් ඇතුළත);ට්‍රැක්ටරයේ පළමු අනුවාදය තහඩු වසන්ත අත්හිටුවීම භාවිතා කරන විට, තැටි තිරිංග MCY13 (Q) තනි අදියර ධාවකයේ ඇක්සලය තෝරා ගත හැකිය.අධිවේගී මාර්ග ප්‍රවාහනයේ පස්වන අනුවාදය යකඩ ශක්තිමත් කරන ලද රාමුවක්, යකඩ කවච සම්ප්‍රේෂණය සහ ටොන් 16ක් පැටවිය හැකි අදියර දෙකක අඩු කිරීමේ ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයකින් සමන්විත වේ, ටොන් 16ක් පැටවිය හැකි තනි-අදියර අඩු කිරීමේ ඩ්‍රයිව් ඇක්සලය විකල්ප වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් විස්තීරණ මාර්ග තත්වයන් සඳහා භාවිතා වේ. සහ ප්‍රවාහන කොන්දේසි අධික ලෙස පැටවීම.