Wuling Rongguang කුඩා කාඩ්පත
පිරිවිතර
වෙළඳ නාම ආකෘතිය | ආකෘතිය | උප වර්ගය | වින්යාස කිරීමට | VIN | අවුරුදු | සැතපුම් (KM) | එන්ජින් ප්රමාණය | බලය (kw) | සම්ප්රේෂණය |
Wuling Rongguang කුඩා කාඩ්පත | වාණිජ වාහනය | ට්රක් රථය | 1.2L ද්විත්ව පේළි මූලික වර්ගය | LFNA4HB71ETA2***** | මැයි-13 | 100000 | 1.2L | 60.5 කි | MT |
ඉන්ධන වර්ගය | වර්ණ | විමෝචන සම්මතය | (මි.මී.)/මානය | එන්ජින් මාදිලිය | දොර | ආසන ධාරිතාව | සුක්කානම | රෝද පදනම | ධාවනය කරන්න |
පෙට්රල් | රිදී | චීනය III | 4550/1610/1875 | LAQ | 4 | 5 | LHD | 3050 මි.මී | පසුපස ධාවකය මැද |
Wuling ගේ micro card එක Wuling Hongguang ගේ pickup version එක වගේ.පෙනුම අලුත් හා සෞන්දර්යාත්මක කිසිවක් නොතිබුණද, සියල්ලට පසු, මෙම මිලෙහි ආකෘතිය ප්රධාන මෝස්තරය නොවේ, නමුත් අවංක වීමට නම්, මෙම මෝටර් රථයේ පෙනුම කැත නොවේ.එය ඉතා සංක්ෂිප්ත හා දක්ෂයි.එය Wuling ගේ ස්ථාවර ශෛලියයි.වඩාත්ම කැපී පෙනෙන එකක් වන්නේ සුක්කානම් රෝද සහායයි.මෙම මෝටර් රථයට සුක්කානම් ආධාරකයක් නොමැත, එබැවින් අඩු වේගයකින් ධාවනය කිරීම ඉතා වෙහෙසකාරී වනු ඇත, නමුත් පැරණි රියදුරුට රිය පැදවීමේදී ඉතා සුවපහසු විය යුතුය.දෙවනුව, වාහනය ටැකෝමීටරයකින් සමන්විත නොවේ, එය මෝටර් රථයේ එක් දෝෂයක් ලෙස සැලකිය යුතුය.පැරණි රියදුරුට පමණක් ශබ්දය පාලනය කළ හැකි බව ගණන් බලා ඇත.මෙම Wuling Rongguang කුඩා කාඩ්පතේ මූලික විකුණුම් ලක්ෂ්යය ලෙස, මෙම මෝටර් රථයේ අභ්යවකාශ ක්රියාකාරිත්වය ඇත්තෙන්ම ඉතා දීප්තිමත් වේ.මෙම මෝටර් රථයේ දිග x පළල x උස 4550x1610x1875mm වන අතර කන්ටේනරය දිග × පළල × උස 2080 x1520 x320mm වේ.දත්ත දෙස බලන්න, ඔබට මෙම මෝටර් රථයේ අභ්යවකාශ ප්රායෝගික බව දැනෙනු ඇත.බඩු අදින්න, මිනිස්සු ගෙනියන්න මේ කාර් එක එලවන්න කිසිම පීඩනයක් නැහැ.බලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම Wuling Rongguang කුඩා ට්රක් රථය 1.2L ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් භාවිතා කරයි, උපරිම නිමැවුම අශ්වබල 76 ක් සහ උපරිම ව්යවර්ථය 112N • M. දැනට, උපරිම වේගය නිල වශයෙන් 100km දක්වා සීමා කර ඇත. / h ආරක්ෂිත හේතූන් මත, එබැවින් මෙම මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.එය නගර සඳහා ඉතා සුදුසු ය.මෙම මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි නොවේ, යුවාන් 200 ක් පමණ කිලෝමීටර 500 ක් පමණ ධාවනය කළ හැකිය, එය තවමත් මෙම මෝටර් රථයේ කුඩා විස්ථාපනය නිසාය.මෙවලම් මෝටර් රථයක් ලෙස, Wuling Rongguang කුඩා කාඩ්පත තරමක් ප්රායෝගික වේ, නමුත් වත්මන් වින්යාසය තවමත් ඉතා සිහින් ය.මෙම අංශයෙන් එය තවදුරටත් පොහොසත් කළ හැකි නම්, මෙම මෝටර් රථයේ පිරිවැය කාර්ය සාධනය වැඩි වනු ඇත